Fasa Pelaksanaan BUDI95: Tarikh, Kumpulan Sasaran & Jadual Rollout

BUDI95 dilaksanakan secara berperingkat untuk memastikan sistem berjalan lancar sebelum diperluaskan kepada semua warganegara yang layak. Pendekatan bertahap ini membolehkan kerajaan menguji infrastruktur teknikal, mengenal pasti masalah pada peringkat awal, dan membuat penambahbaikan sebelum pelancaran penuh di seluruh Malaysia termasuk Sabah dan Sarawak.

Fasa 1: Penjawat Awam Dan Golongan B40

Fasa 1 bermula pada 30 September 2025 dan melibatkan dua kumpulan utama:

• Penjawat awam persekutuan - kakitangan kerajaan yang berdaftar dalam sistem HRMIS (Human Resource Management Information System)
• Golongan B40 - isi rumah berpendapatan 40% terendah seperti yang dikenal pasti melalui pangkalan data PADU

Pemilihan kedua-dua kumpulan ini sebagai perintis bukan secara rambang. Penjawat awam dipilih kerana data mereka sudah lengkap dalam sistem kerajaan, memudahkan pengesahan kelayakan. Golongan B40 pula dipilih kerana mereka merupakan kumpulan yang paling memerlukan bantuan subsidi dan paling terkesan oleh kenaikan harga bahan api.

Semasa Fasa 1, kira-kira 4 juta penerima mula menikmati harga subsidi RM1.99 seliter di stesen minyak terpilih di seluruh Semenanjung Malaysia. Maklum balas daripada kumpulan ini digunakan untuk menambah baik sistem sebelum peluasan seterusnya.

Fasa 2: Semua Warganegara Yang Layak

Fasa 2 dilancarkan beberapa minggu selepas Fasa 1, memperluaskan BUDI95 kepada semua warganegara Malaysia yang memenuhi syarat kelayakan. Ini termasuk golongan M40, T20, pesara, pekerja swasta, pekerja gig, dan semua kategori warganegara yang mempunyai MyKad sah dan lesen memandu aktif.

Dengan pelancaran Fasa 2, jumlah penerima BUDI95 meningkat kepada anggaran 16 juta warganegara yang memiliki lesen memandu aktif di seluruh negara. Semua stesen minyak utama di Semenanjung yang telah dilengkapi terminal MyKad mula menerima transaksi BUDI95.

Jadual Pelaksanaan

Pelaksanaan Di Sabah Dan Sarawak

Pelaksanaan BUDI95 di Sabah dan Sarawak dilakukan secara berasingan kerana cabaran logistik dan infrastruktur yang unik. Banyak stesen minyak di kawasan pedalaman Malaysia Timur masih dalam proses menaik taraf terminal MyKad dan sambungan internet yang diperlukan untuk pengesahan subsidi secara masa nyata.

Kerajaan melalui KPDN bekerjasama dengan MCMC (Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia) serta syarikat minyak tempatan untuk memastikan:

• Semua stesen minyak utama di bandar besar Sabah dan Sarawak dilengkapi terminal sebelum akhir 2025
• Stesen di kawasan luar bandar dan pedalaman disasarkan untuk liputan penuh menjelang pertengahan 2026
• Penyelesaian luar talian (offline) disediakan untuk kawasan yang mempunyai capaian internet terhad

Maklumat khusus untuk pengguna di Malaysia Timur boleh didapati di halaman panduan BUDI95 Sabah & Sarawak.

Kuota Khas: Pemandu E-Hailing Dan Pemilik Bot

Sebagai sebahagian daripada pelaksanaan berperingkat, kerajaan turut memperkenalkan kuota tambahan untuk dua kategori pengguna yang memerlukan lebih daripada 200 liter sebulan:

• Pemandu e-hailing - pemegang lesen PSV (Public Service Vehicle) yang aktif di platform seperti Grab dan AirAsia Ride layak menerima kuota sehingga 800 liter sebulan
• Pemilik bot dan nelayan - pendaftaran melalui Jabatan Laut Malaysia (JLM) dengan kuota diselaraskan mengikut saiz enjin dan jenis aktiviti

Pelaksanaan kuota khas ini dijadualkan bermula pada akhir 2025 untuk e-hailing dan awal 2026 untuk pemilik bot, dengan pengesahan dilakukan melalui data daripada PADU, APAD (Agensi Pengangkutan Awam Darat) dan JLM.

Cabaran Pelaksanaan Dan Penyelesaian

Pelaksanaan berperingkat BUDI95 mendedahkan beberapa cabaran teknikal yang perlu ditangani:

• Kesesakan sistem - pada hari pertama Fasa 1, sebahagian stesen mengalami kelewatan pengesahan MyKad disebabkan beban pelayan yang tinggi. Masalah ini diselesaikan dengan peningkatan kapasiti pelayan dalam masa 48 jam
• Terminal pam yang tidak serasi - beberapa stesen lama memerlukan penggantian terminal yang menyokong pembacaan cip MyKad generasi terkini
• Data PADU tidak lengkap - sebilangan kecil warganegara mendapati maklumat lesen memandu mereka tidak dikemas kini dalam PADU, memerlukan lawatan ke JPJ untuk pembetulan
• Kekeliruan mengenai paparan harga - ramai pengguna keliru apabila pam menunjukkan RM3.87 walaupun mereka layak untuk subsidi. Halaman harga RON95 dengan dan tanpa subsidi menerangkan sebab paparan ini

Fasa Masa Hadapan

Kerajaan telah menggariskan beberapa rancangan untuk fasa seterusnya:

1. Integrasi diesel bersasar - kemungkinan pelaksanaan sistem serupa untuk diesel selepas BUDI95 stabil sepenuhnya
2. Peningkatan had kuota - semakan berkala terhadap kuota 200 liter berdasarkan data penggunaan sebenar dan maklum balas rakyat
3. Pengoptimuman aplikasi - penambahbaikan berterusan kepada Setel, TNG eWallet dan aplikasi lain untuk pengalaman pengguna yang lebih baik

Pelaksanaan BUDI95 merupakan sebahagian daripada agenda reformasi subsidi yang lebih luas di bawah kerangka Malaysia MADANI. Untuk memahami konteks sejarah yang membawa kepada pelaksanaan ini, rujuk halaman sejarah subsidi petrol RON95 di Malaysia. Gunakan kalkulator subsidi untuk mengira penjimatan anda di bawah program ini.