BUDI95 Untuk Pemandu E-Hailing & Pemilik Bot: Kuota Khas Lebih 300 Liter Sebulan

Kerajaan Malaysia telah mengumumkan peluasan program BUDI95 bagi meliputi pemandu e-hailing dan pemilik bot, sebagai langkah memastikan kelompok pengangkutan darat dan air tidak terbeban dengan kenaikan kos bahan api. Menurut kenyataan rasmi Kementerian Kewangan (MOF) dan Kementerian Perdagangan Dalam Negeri (KPDN), pemandu e-hailing akan diberi kuota khas melebihi had 300 liter sebulan, dengan pengesahan dilakukan melalui syarikat e-hailing berdaftar seperti Grab, inDrive dan AirAsia Ride. Proses integrasi data sedang dimuktamadkan bagi memastikan tuntutan kuota berjalan automatik tanpa perlu permohonan manual oleh pemandu. Kerajaan turut menegaskan kawalan ketat akan dilaksanakan untuk mengelakkan penyalahgunaan subsidi dalam sektor e-hailing.

Bagi pemilik bot dan nelayan berdaftar, peluasan manfaat BUDI95 diumumkan sebagai kesinambungan bantuan subsidi diesel sedia ada di bawah LKIM dan Jabatan Perikanan. Pelaksanaan penuh dijadualkan bermula 15 Oktober 2025, melibatkan lebih 20,000 penerima baharu di Sabah dan Sarawak. Pemilik bot yang layak akan menerima subsidi petrol RON95 melalui sistem BUDI95 berdasarkan nombor pendaftaran bot dan maklumat lesen sah. Langkah ini disokong oleh kerjasama rapat antara kerajaan negeri, MOF, dan syarikat minyak utama untuk memastikan pengagihan berjalan telus serta menepati sasaran penerima sebenar.

Berapakah Jumlah Kuota Tambahan Yang Akan Diberikan?

Di bawah inisiatif khas ini, pemandu e-hailing dan pemilik bot dijangka menerima kuota subsidi tambahan melebihi 300 liter sebulan, bergantung pada jenis kenderaan dan keperluan operasi harian. Sebagai contoh, pemandu e-hailing yang aktif mungkin menerima antara 400 hingga 500 liter sebulan, manakala pemilik bot kecil di kawasan pesisir Sabah dan Sarawak akan menikmati subsidi bagi jumlah bahan api yang lebih besar untuk tujuan perikanan dan pengangkutan komuniti.

Penentuan jumlah sebenar masih dalam peringkat penilaian teknikal oleh kerajaan berdasarkan data penggunaan harian yang dikumpul melalui PADU dan SKPS (Sistem Kawalan Petrol Subsidi). Kuota tambahan ini dijangka akan disemak semula secara berkala bagi menyesuaikan kadar bantuan dengan pola penggunaan sebenar sektor gig dan maritim.

Bagaimana Cara Untuk Mendaftar Atau Mengesahkan Kelayakan?

Pemandu e-hailing yang berdaftar dengan platform sah seperti Grab, AirAsia Ride, inDriver, dan Maxim tidak perlu membuat permohonan manual. Sebaliknya, sistem akan menggabungkan data lesen PSV dan akaun e-hailing aktif dengan pangkalan data PADU untuk pengesahan automatik. Pemilik bot pula perlu mengemukakan salinan lesen bot komersial atau permit Jabatan Laut Malaysia (JLM) bagi mendapatkan pengesahan kelayakan subsidi.

Semua proses ini dijangka boleh dilakukan melalui portal BUDI95.gov.my atau aplikasi yang bekerjasama dengan KPDN. Bagi mereka yang belum didaftarkan dalam sistem PADU, pendaftaran awal amat digalakkan supaya rekod identiti dan penggunaan dapat disahkan sebelum pelaksanaan rasmi kuota khas ini.

Apakah Kesan Kepada Pemandu Ekonomi Gig Dan Sektor Maritim?

Pengenalan kuota tambahan BUDI95 memberi manfaat besar kepada pemandu ekonomi gig seperti e-hailing dan penghantar makanan yang bergantung sepenuhnya kepada petrol dalam operasi harian. Dengan subsidi tambahan, kos operasi mereka dapat dikurangkan, sekaligus meningkatkan pendapatan bersih walaupun dalam keadaan harga minyak global yang tidak menentu. Ia juga membantu menstabilkan kadar tambang agar tidak membebankan pengguna.

Bagi pemilik bot di Sabah dan Sarawak, subsidi ini mengurangkan tekanan kos bahan api yang sebelum ini tinggi akibat jarak perjalanan jauh dan kebergantungan terhadap diesel atau petrol di kawasan luar bandar. Langkah ini juga menyokong aktiviti ekonomi komuniti pesisir dan nelayan kecil, sekaligus mengukuhkan kesejahteraan sosioekonomi tempatan.

Bagaimana Kerajaan Memantau Penggunaan Di Pelbagai Stesen?

Untuk mengelakkan penyalahgunaan, kerajaan akan melaksanakan sistem pemantauan masa nyata melalui integrasi data antara PADU, SKPS, dan MyKad. Setiap transaksi bahan api akan direkodkan mengikut identiti pengguna, jenis kenderaan, lokasi stesen, serta jumlah bahan api yang dibeli.

Langkah ini memastikan tiada individu atau entiti yang boleh menuntut subsidi berulang kali di pelbagai stesen tanpa kebenaran. Bagi pemandu e-hailing, sistem juga akan memantau kadar penggunaan berbanding jarak perjalanan sebenar bagi memastikan keadilan dan ketelusan dalam pengagihan subsidi tambahan BUDI95.